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ऑयल सील क्या है, ऑयल सील की बुनियादी विशेषताएं और उपयोग क्या हैं?

 

ऑयल सील क्या है?

ओइल - सीलऑयल सील एक सीलिंग तत्व है जिसका उपयोग यांत्रिक उपकरणों में घूर्णनशील शाफ्ट को सील करने के लिए किया जाता है, और गुहा मूल रूप से स्थिर होती है, इसलिए ऑयल सील को रोटरी शाफ्ट लिप सील भी कहा जाता है।

मशीन के भीतर मौजूद दरारों से तेल के रिसाव को रोकने के लिए ऑयल सील का उपयोग किया जाता है। साथ ही, ये सील मशीन के घर्षण वाले हिस्से में पानी और रसायनों के रिसाव को रोकने के लिए, और बाहर से धूल, मिट्टी और रेत को अंदर आने से रोकने के लिए भी उपयोग की जाती हैं।

ऑयल सील की सीलिंग स्थिति, पहली, ऑयल सील के बाहरी किनारे और कैविटी के बीच एक स्थिर सील है, जो कैविटी के बीच ऑयल सील के बाहरी किनारे की विश्वसनीय स्थिति सुनिश्चित करती है। दूसरी, ऑयल सील के किनारे और शाफ्ट के बीच सीलिंग स्थिति है; शाफ्ट के घूमने पर यह एक गतिशील सील होती है, और शाफ्ट के स्थिर रहने पर यह एक स्थिर सील होती है। विभिन्न कारकों का संयुक्त प्रभाव और उनकी परस्पर क्रिया ऑयल सील के सीलिंग प्रदर्शन और सेवा जीवन पर बहुत अधिक प्रभाव डालती है।

 

ऑयल सील का मुख्य उपयोग

इसका उपयोग इंजन के क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट को सील करने के लिए किया जाता है।

कारों, मोटरसाइकिलों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए ट्रांसमिशन सिस्टम (जैसे गियरबॉक्स, व्हील हब, एक्सल, डिफरेंशियल) की सीलिंग।

फोर्कलिफ्ट, एक्सकेवेटर आदि जैसी कृषि मशीनरी और निर्माण मशीनरी के ट्रांसमिशन सिस्टम की सीलें

औद्योगिक उपयोग के लिए गियरबॉक्स की सीलिंग

हाइड्रोलिक घटकों (पंप, मोटर) की सीलिंग।

दैनिक उपयोग के लिए वाशिंग मशीनों की सीलिंग

इसका व्यापक रूप से यांत्रिक अभियांत्रिकी और उपकरण प्रसंस्करण उद्योगों में उपयोग किया जाता है।

 

ऑयल सील की मुख्य विशेषताएं

ऑयल सील का बाहरी भाग बेलनाकार होता है ताकि कैविटी की स्थिर सीलिंग सुनिश्चित हो सके - आंतरिक धातु कंकाल के रबर के बाहरी किनारे का उपयोग किया जाता है; उजागर धातु कंकाल का बाहरी किनारा ज्यादातर पॉलिश किया हुआ होता है और उस पर जंग रोधी कोटिंग चढ़ाई जाती है।

स्प्रिंग-लोडेड सीलिंग लिप्स शाफ्ट की डायनामिक और स्टैटिक सीलिंग के लिए सीलिंग विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं। दीर्घकालिक विकास अनुसंधान के परिणामस्वरूप, ऑयल सील की लिप संरचना को उत्कृष्ट प्रदर्शन तक बेहतर बनाया गया है, जिससे व्यापक लोड रेंज में सील की विश्वसनीयता में सुधार होता है।

धूल से बचाव के लिए किनारे लगाने से, या विशेष मामलों में एकाधिक किनारे लगाने से, बाहरी दूषित पदार्थों और धूल के प्रवेश को रोका जा सकता है।

 

हाइड्रोजन-कूल्ड टरबाइन जनरेटरों को सीलिंग ऑयल से सील करना आवश्यक है ताकि जनरेटर के अंदर हाइड्रोजन का रिसाव न हो और हवा व नमी का प्रवेश रोका जा सके। स्टीम टरबाइन जनरेटर की सीलिंग ऑयल प्रणाली में डबल-फ्लो रिंग सीलिंग टाइल संरचना का उपयोग किया जाता है, जिसका सीलिंग प्रभाव अच्छा होता है और समायोजन की विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध होती है। यह एक उन्नत उत्पाद है। हालांकि, यदि संरचना को ठीक से न समझा जाए, तो अनुचित संचालन से जनरेटर के अंदर तेल रिसाव की दुर्घटनाएं हो सकती हैं। विशेष रूप से जनरेटर के अंदर दबाव न होने की स्थिति में, सीलबंद तेल टैंक के तेल स्तर को नियंत्रित करना मुश्किल होता है और सीलबंद तेल अक्षीय दिशा में जनरेटर के अंदर आसानी से प्रवेश कर सकता है। जनरेटर के अंदर तेल का प्रवेश एक गंभीर दुर्घटना है और इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए। निम्नलिखित में जनरेटर सीलिंग ऑयल प्रणाली, जनरेटर के आंतरिक तेल रिसाव के कारणों और निवारक उपायों का परिचय दिया गया है।

 

सीलिंग ऑयल सिस्टम का परिचय

सीलिंग ऑयल सिस्टम में डबल फ्लो रिंग सीलिंग पैड का उपयोग किया जाता है। हाइड्रोजन-कूल्ड जनरेटर का रोटर शाफ्ट जनरेटर के एंड कैप से होकर गुजरता है, इसलिए यह भाग हाइड्रोजन इंटरनल कूलेंट जनरेटर की सीलिंग के लिए महत्वपूर्ण हो जाता है। सीलिंग ऑयल को दो ऑयल सर्किट में विभाजित किया जाता है: एयर साइड और हाइड्रोजन साइड। यह ऑयल शाफ्ट सीलिंग पैड पर बने दो एनुलर ऑयल डिस्ट्रीब्यूशन ग्रूव्स में प्रवाहित होता है और सीलिंग पैड के भीतरी व्यास और घूर्णनशील शाफ्ट के बीच के गैप से शाफ्ट की अक्षीय दिशा में बहता है। यदि सीलिंग पैड पर इन दोनों ऑयल सर्किट में ऑयल का दबाव बराबर हो, तो ऑयल दोनों ऑयल डिस्ट्रीब्यूशन टैंकों के बीच के गैप में प्रवाहित नहीं होगा। आमतौर पर, जब तक सीलिंग ऑयल का दबाव मशीन में गैस के दबाव से अधिक रहता है, तब तक हाइड्रोजन को पावर जनरेटर के ऑयल सिस्टम में प्रवेश करने से रोका जा सकता है।