बेयरिंग रिंग टूटने के क्या-क्या प्रकार होते हैं?

 

बेयरिंग रिंगों की आम समस्या फ्रैक्चर है, और बेयरिंग रिंगों के फ्रैक्चर का विश्लेषण दो पहलुओं से किया जा सकता है: एक दोष फ्रैक्चर और दूसरा उपयोग के कारण होने वाला फ्रैक्चर। इसका विश्लेषण मुख्य रूप से कच्चे माल की समस्याओं और प्रक्रिया प्रसंस्करण के आधार पर किया जा सकता है, और उपयोग के कारण होने वाला फ्रैक्चर थकान संक्रमण और अन्य कारणों से होता है।

 

सबसे पहले, हम बेयरिंग रिंग में खराबी के कारण होने वाले फ्रैक्चर के कारणों पर गौर कर सकते हैं:

1. जब कच्चे माल की अशुद्धियाँ, ढीलापन, भंगुर तत्व पृथक्करण या कार्बाइड द्रव अवक्षेपण, जालीदार संरचना, बैंडिंग और दुर्भाग्यपूर्ण समरूपता और पृथक्करण जैसे दोषों को प्रसंस्करण कार्य में दूर या सुधारा नहीं जाता है, तो वे तनाव संकेंद्रण का कारण बनेंगे, फेरूल की मूल शक्ति को कमजोर करेंगे और दरारों का स्रोत बन जाएंगे।

 

समाधान: निवारक उपाय यह है कि मुख्य आपूर्ति चैनल का पालन किया जाए, स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता वाले स्टील की खरीद का प्रयास किया जाए, खरीदे गए स्टील के भंडारण निरीक्षण को मजबूत किया जाए और स्रोत से ही इसकी जांच की जाए।

 

दूसरा, पीसने की प्रक्रिया में खामियां हैं।

 

समाधान: ग्राइंडिंग प्रक्रिया की निगरानी को मजबूत करें, और यह सुनिश्चित करें कि तैयार बेयरिंग रिंग में ग्राइंडिंग के कारण जलने के निशान या दरारें न हों, विशेष रूप से भीतरी रिंग की मिलान सतह पर टेपर में परिवर्तन होने पर। यदि फेरूल को पिकलिंग प्रक्रिया से गुजारा जाता है, तो उसकी पूरी तरह से जांच की जानी चाहिए और जले हुए पदार्थ को हटा दिया जाना चाहिए। यदि फेरूल गंभीर रूप से जल गया है और उसकी मरम्मत संभव नहीं है या मरम्मत ठीक से नहीं हुई है, तो उसे हटा देना चाहिए। ग्राइंडिंग के कारण जले हुए निशान वाले फेरूल को असेंबली प्रक्रिया में शामिल नहीं किया जाना चाहिए।

 

3. अनुचित ताप उपचार

 

उपचार विधि: मध्यम और बड़े आकार के बेयरिंग रिंगों में पाए जाने वाले नरम धब्बों जैसे दोषों को दूर करने के लिए, शमन तेल की संरचना और प्रदर्शन का निर्धारण किया जाना चाहिए। जो शमन तेल आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते, उन्हें पहले ही बदल देना चाहिए और उनकी जगह तीव्र शमन तेल का प्रयोग करना चाहिए ताकि शमन माध्यम की शमन क्षमता को बढ़ाया जा सके और शमन शीतलन की स्थिति में सुधार किया जा सके। इसके लिए सख्त तापन प्रक्रिया का पालन किया जाता है। अधिक दरारों वाले प्रकारों के लिए, फेरूल की खुरदरी पिसाई के बाद दूसरी तापन प्रक्रिया की जाती है, जिससे न केवल फेरूल की संरचना और आकार को और अधिक स्थिर किया जा सकता है, बल्कि पिसाई के तनाव को भी कम किया जा सकता है और पिसाई की गई परत के प्रदर्शन में सुधार किया जा सकता है।

 

उपयोग के दौरान बेयरिंग रिंग अक्सर टूट जाती हैं, और इसके तीन मुख्य प्रकार होते हैं: थकान के कारण टूटना, अतिभार के कारण टूटना और तापीय टूटना।

 

1. थकान फ्रैक्चर

 

प्रत्यावर्ती भार और प्रभाव भार के तहत, बेयरिंग रिंग (विशेषकर बाहरी रिंग) पर तनाव लगातार सामग्री की थकान शक्ति सीमा से अधिक हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप थकान दरारें उत्पन्न होती हैं, और ये दरारें अंततः एक निश्चित सीमा तक फैल जाती हैं, जिससे भाग के अधिकतम तनाव पर फ्रैक्चर हो जाता है। यह आमतौर पर बाहरी रिंग के बेयरिंग क्षेत्र में होता है, क्योंकि बाहरी रिंग आमतौर पर बेयरिंग बॉक्स बोर के साथ क्लीयरेंस फिट के रूप में फिट होती है, और बेयरिंग बॉक्स एक परिवर्तनशील और अंडाकार भाग होता है, जो प्रत्यावर्ती भार और प्रभाव भार के तहत थकान फ्रैक्चर का कारण आसानी से बन सकता है।

 

2. ओवरलोड टूटना

 

थकान फ्रैक्चर के समान, जब बेयरिंग पर लगने वाला तनाव सामग्री की तन्यता शक्ति से अधिक होता है, तो इससे आंतरिक रिंग में दरारें पड़ जाती हैं। यह आमतौर पर अनुचित स्थापना के कारण होता है, जैसे कि बेयरिंग की गलत स्थापना, जिसके परिणामस्वरूप बेयरिंग पर एकसमान भार पड़ता है, और स्थानीय अतिभार के कारण बेयरिंग में फ्रैक्चर हो जाता है। इसके अलावा, स्थापना के दौरान अनुचित खटखटाहट से भी बेयरिंग में दरार पड़ सकती है और वह गिर सकती है, जिसे अतिभार के कारण होने वाली दरार के रूप में भी वर्गीकृत किया जाता है। सबसे आम बात यह है कि जब बेयरिंग को इंटरफेरेंस साइज के साथ स्थापित किया जाता है, तो अत्यधिक इंटरफेरेंस से भी बेयरिंग रिंग में दरार पड़ सकती है (मुख्य रूप से चार-पंक्ति बेलनाकार बेयरिंग की आंतरिक रिंग का इंटरफेरेंस फिट)। बहुत अधिक इंटरफेरेंस से आंतरिक रिंग पर तनाव बढ़ जाता है, विशेष रूप से पतली अनुप्रस्थ काट मोटाई (अनुप्रस्थ काट मोटाई <12 मिमी) वाली आंतरिक रिंग में। बहुत अधिक इंटरफेरेंस अक्सर आंतरिक रिंग में अक्षीय दरार का कारण बनता है।

 

3. तापीय विखंडन

 

थर्मल फ्रैक्चर मुख्य रूप से बेयरिंग रिंग के अंतिम सिरे से मेल खाने वाले भागों के बीच फिसलने वाले घर्षण के कारण होता है। अक्षीय बल की क्रिया के तहत, घर्षण से अत्यधिक गर्मी उत्पन्न होती है, जिसके परिणामस्वरूप अंतिम सिरे पर जलन और रंग परिवर्तन हो जाता है। घर्षण और अत्यधिक गर्मी के कारण बेयरिंग रिंग के अंतिम सिरे पर दरारें पड़ जाती हैं। दरार घर्षण की दिशा के लंबवत होती है, और इसी तरह की अंतिम सिरे की दरार पतले अनुप्रस्थ काट मोटाई (अनुप्रस्थ काट मोटाई <12 मिमी) वाले आंतरिक रिंग पर अधिक प्रभाव डालती है, विशेष रूप से भारी-भरकम उच्च-गति या मध्यम-गति रोलिंग मिल रोल बेयरिंग पर।

 

रिंग फ्रैक्चर की घटना के अध्ययन में न केवल सामग्री और उत्पादन प्रक्रिया में उत्पन्न दोषों पर विचार किया जाना चाहिए, बल्कि बेयरिंग भागों के संरचनात्मक आयामों, प्रसंस्करण और माप विधियों, प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी, बेयरिंग सेवा स्थितियों और अन्य कारकों का भी अध्ययन और विश्लेषण किया जाना चाहिए।

 

1. बेयरिंग की संरचना और सेवा की स्थितियाँ। विभिन्न संरचनाएँ विभिन्न सेवा स्थितियों के लिए उपयुक्त होती हैं; बेयरिंग के पुर्जों की संरचना भिन्न होती है, और इसकी प्रसंस्करण तकनीक भी एक जैसी नहीं होती, जो इसकी गुणवत्ता को भी प्रभावित करती है।

 

2. प्रक्रिया अनुसंधान को मजबूत करें, प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी में सुधार करें, प्रसंस्करण गुणवत्ता में सुधार करें और प्रसंस्करण में दोषों की संभावना को कम करें।

 

3. प्रसंस्करण निगरानी विधियों में सुधार करें और प्रसंस्करण गुणवत्ता में सुधार को बढ़ावा दें।

 

जब बेयरिंग रिंग पर लगने वाला तनाव पदार्थ की तन्यता शक्ति या पदार्थ की थकान शक्ति सीमा से अधिक होता है, तो रिंग में दरार पड़ जाती है, और यह दरार अंततः एक निश्चित सीमा तक फैल जाती है, जिसके परिणामस्वरूप रिंग का एक हिस्सा पूरी तरह से अलग हो जाता है, जिसे दरार पड़ना या फ्रैक्चर कहा जाता है।