बेयरिंग केज मार्गदर्शन के तीन तरीके

एक महत्वपूर्ण भाग के रूप मेंसहन करनापिंजरा घूमने वाले तत्वों को दिशा देने और अलग करने का काम करता है। पिंजरे की दिशा देने वाली भूमिका वास्तव में घूमने वाले तत्वों के संचालन में सुधार लाने से संबंधित है। यह सुधार पिंजरे और आसपास के घटकों के टकराव से प्राप्त होता है।

सामान्य बेयरिंग केजों के तीन मार्गदर्शक मोड होते हैं: रोलिंग एलिमेंट गाइडेंस, इनर रिंग गाइडेंस और आउटर रिंग गाइडेंस।

 

रोलिंग बॉडी गाइडेंस:

सामान्य डिजाइन की मानक संरचना रोलिंग एलिमेंट गाइडेंस है, जैसे कि शॉर्ट सिलिंड्रिकल रोलर बेयरिंग। रोलिंग एलिमेंट गाइडेंस में, आंतरिक और बाहरी रिंगों की केज और फ्लेंज सतहें एक-दूसरे के संपर्क में नहीं होती हैं। केज सार्वभौमिक हो सकती है, लेकिन जब रोलिंग एलिमेंट की गति तेज होती है, तो घूर्णन अस्थिर हो जाता है। इसलिए, रोलिंग एलिमेंट गाइडेंस मध्यम गति और मध्यम भार के लिए उपयुक्त है, जैसे कि गियरबॉक्स बेयरिंग आदि।

रोलिंग तत्वों द्वारा निर्देशित बेयरिंग केज रोलिंग तत्वों के मध्य में स्थित होता है। केज और बेयरिंग के भीतरी और बाहरी छल्लों के बीच कोई संपर्क या टकराव नहीं होता है, और केज और रोलर्स के टकराव से रोलर की गति को नियंत्रित किया जाता है, और साथ ही रोलर्स को एक निश्चित समान दूरी पर अलग किया जाता है।

 

बाहरी रिंग मार्गदर्शन:

बाहरी रिंग आमतौर पर स्थिर रहती है, और बाहरी रिंग गाइडेंस चिकनाई वाले तेल को गाइड सतह और रेसवे में प्रवेश करने में मदद करती है। हाई-स्पीड गियरबॉक्स में तेल की फुहार से चिकनाई उत्पन्न होती है, जो घूमने वाली आंतरिक रिंग गाइडेंस द्वारा बाहर निकलती है। बाहरी रिंग-गाइडेड बेयरिंग केज रोलिंग एलिमेंट के बाहरी रिंग के पास स्थित होती है, और बेयरिंग के चलने के दौरान, बेयरिंग केज बेयरिंग की बाहरी रिंग से टकरा सकती है और केज की स्थिति को ठीक कर सकती है।

बाहरी रिंग गाइड का उपयोग आम तौर पर उच्च गति और स्थिर भार के लिए किया जाता है। बेलनाकार रोलर बेयरिंग को उदाहरण के तौर पर लें, तो यह केवल एक निश्चित मान का अक्षीय भार वहन करता है, घूमने के दौरान प्रत्येक रोलिंग तत्व की गति में ज्यादा बदलाव नहीं होता है, और पिंजरे का घूर्णन असंतुलित नहीं होता है।

 

आंतरिक वलय मार्गदर्शन:

आंतरिक वलय सामान्यतः एक घूर्णनशील वलय होता है और घूर्णन के दौरान बल को खींचने के लिए एक घूर्णनशील तत्व प्रदान करता है, और यदि बेयरिंग पर भार अस्थिर या हल्का हो तो फिसलन उत्पन्न होती है।

और पिंजरा आंतरिक मार्गदर्शन प्रणाली को अपनाता है, और पिंजरे की मार्गदर्शक सतह पर तेल की एक परत बन जाती है, और तेल की परत का घर्षण गैर-भार वाले क्षेत्र में गोलाकार रूप से फैलता है जिससे पिंजरे पर एक खिंचाव बल लगता है, जिससे रोलिंग तत्व पर पिंजरे का अतिरिक्त ड्राइविंग टॉर्क बढ़ जाता है और फिसलने से रोका जा सकता है।

आंतरिक रिंग-गाइडेड बेयरिंग केज रोलिंग तत्वों के आंतरिक रिंग के करीब स्थित होता है, और जब बेयरिंग चल रहा होता है, तो केज बेयरिंग के आंतरिक रिंग से टकरा सकता है, जिससे केज की स्थिति को ठीक किया जा सकता है।

 

प्रदर्शन संबंधी कारणों के साथ-साथ बेयरिंग के डिज़ाइन और निर्माण के आधार पर, तीन प्रकार के केज गाइडेंस विभिन्न प्रकार के बेयरिंग में हो सकते हैं। इंजीनियर अपनी आवश्यकताओं के अनुसार चुनाव कर सकते हैं। लेकिन कभी-कभी इंजीनियरों के पास कोई विकल्प नहीं होता। किसी भी स्थिति में, विभिन्न केज गाइडेंस विधियों के अलग-अलग प्रदर्शन को ध्यान में रखना आवश्यक है।

 

तीनों पिंजरों के बीच का अंतर मुख्य रूप से इस तथ्य में प्रकट होता है कि तीनों पिंजरा मार्गदर्शन मोड के बियरिंग के प्रदर्शन में अंतर मुख्य रूप से विभिन्न स्नेहन स्थितियों के तहत गति प्रदर्शन में अंतर के रूप में प्रकट होता है।

 

तीनों प्रकार के पिंजरों का उपयोग तेल और ग्रीस स्नेहन के लिए किया जा सकता है।