5 विभिन्न प्रकार के गियर और उनके अनुप्रयोग

गियर एक विशिष्ट यांत्रिक घटक है जिसकी पहचान इसके दांतों से की जा सकती है जो एक गोलाकार, खोखली या शंकु के आकार की सतह पर खुदे होते हैं और समान ऊर्जा वितरण करते हैं। जब इन घटकों के जोड़े को एक साथ जोड़ा जाता है, तो इनका उपयोग उस प्रक्रिया में किया जाता है जो ड्राइविंग शाफ्ट से निर्धारित शाफ्ट तक घूर्णन और शक्ति का स्थानांतरण करती है। गियर का इतिहास प्राचीन है, और आर्किमिडीज ने ईसा पूर्व के वर्षों में प्राचीन ग्रीस में इनके उपयोग का उल्लेख किया है।

हम आपको 5 अलग-अलग प्रकार के गियर के बारे में बताएंगे, जैसे कि स्पर गियर, बेवल गियर, स्क्रू गियर आदि।

 

मिटर गियर

ये बेवल गियर का सबसे बुनियादी प्रकार हैं, और इनका गति अनुपात 1 होता है। ये संचरण दर को प्रभावित किए बिना शक्ति संचरण की दिशा बदल सकते हैं। इनका विन्यास रैखिक या कुंडलित हो सकता है। चूंकि यह अक्षीय दिशा में धक्का बल उत्पन्न करता है, इसलिए स्पाइरल मिटर गियर में आमतौर पर एक थ्रस्ट बेयरिंग लगी होती है। एंगुलर मिटर गियर मानक मिटर गियर के समान होते हैं, लेकिन इनमें शाफ्ट कोण 90 डिग्री नहीं होते हैं।

 

गेअर की गोल गरारी

समानांतर शाफ्टों में स्पूर गियरों का उपयोग करके शक्ति का संचरण किया जाता है। स्पूर गियरों के एक सेट के सभी दांत शाफ्ट के सापेक्ष एक सीधी रेखा में स्थित होते हैं। ऐसा होने पर, गियर शाफ्ट पर रेडियल प्रतिक्रिया भार उत्पन्न करते हैं, लेकिन कोई अक्षीय भार नहीं।

 

सिंगल लाइन ऑफ़ टूथ कॉन्टैक्ट वाले हेलिकल गियर्स की तुलना में स्पर्स अक्सर ज़्यादा शोर करते हैं। जब दांतों का एक सेट मेश के संपर्क में आता है, तो दांतों का दूसरा सेट उनकी ओर तेज़ी से बढ़ता है। इन गियर्स में टॉर्क ज़्यादा सुचारू रूप से संचारित होता है क्योंकि कई दांत आपस में संपर्क में आते हैं।

 

शोर की चिंता न होने पर स्पर गियर का उपयोग किसी भी गति पर किया जा सकता है। इन गियरों का उपयोग सरल और सामान्य कार्यों में किया जाता है।

 

आड़ी गरारी

बेवल गियर की पिच सतह शंकु के आकार की होती है और शंकु के किनारों पर दांत बने होते हैं। इनका उपयोग किसी सिस्टम में दो शाफ्टों के बीच बल स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। इन्हें निम्नलिखित श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है: हेलिकल बेवल, हाइपॉइड गियर, जीरो बेवल, स्ट्रेट बेवल और मिटर बेवल।

 

हेरिंगबोन गियर

हेरिंगबोन गियर की कार्यप्रणाली की तुलना दो हेलिकल गियरों को एक साथ रखने से की जा सकती है। इसलिए, इसे डबल हेलिकल गियर भी कहा जाता है। इसका एक लाभ यह है कि यह पार्श्व बल से सुरक्षा प्रदान करता है, जबकि हेलिकल गियर पार्श्व बल उत्पन्न करते हैं। इस प्रकार का गियर बियरिंग पर कोई बल नहीं लगाता है।

 

आंतरिक गियर

ये पिनियन व्हील बाहरी कॉगव्हील से जुड़ते हैं और इनमें सिलेंडर और शंकु के आकार के दांत बने होते हैं। इनका उपयोग गियर कपलिंग में किया जाता है। इनवोल्यूट और ट्रोकोइड गियर में समस्याओं और प्रतिबाधाओं को नियंत्रित करने के लिए विभिन्न आंतरिक और बाहरी गियर होते हैं।